解放動力中國動力專家給你向前的力量 2022歷史年鑒

解放動力CA6SM4國六發(fā)動機(jī)獲得企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)“領(lǐng)跑者”稱號

解放動力，領(lǐng)跑向前。解放動力CA6SM4國六發(fā)動機(jī)憑借“大馬力、低氣耗”“后處理超百萬公里長壽命”以及“高可靠性”的三大獲得企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)“領(lǐng)跑者”稱號。。...[更多]
無錫市人大代表錢恒榮：擔(dān)好責(zé)任，加速產(chǎn)業(yè)升級和轉(zhuǎn)型發(fā)展

一汽解放總經(jīng)理助理兼發(fā)動機(jī)事業(yè)部黨委書記、總經(jīng)理錢恒榮作為無錫市人大代表出席了為期三天的會議。在會上的討論發(fā)言中，錢恒榮暢談了聽取趙建軍市長所作的《政府工作報告》的感受，并提出建議。...[更多]
曬創(chuàng)新、亮成績！發(fā)動機(jī)事業(yè)部的降本攻略值得擁有

“2022年，面對新形勢、新要求和新挑戰(zhàn)，解放發(fā)動機(jī)事業(yè)部知危思進(jìn)，錨定降本目標(biāo)，深挖降本潛力。以推進(jìn)單班滿產(chǎn)模式、擴(kuò)大公鐵聯(lián)運(yùn)運(yùn)用等方式，積極探索降本新途徑，取得了降本增效新突破。”...[更多]
續(xù)寫國六節(jié)油傳奇解放動力奧威520“芯”動上市

2022年5月20日，在這個充滿浪漫氣息的日子里，以“縱‘擎’國六 ‘芯’動520”為主題的解放動力奧威520產(chǎn)品上市發(fā)布活動通過線上云直播的方式隆重舉行。...[更多]
降碳核“芯”力之解放動力非道路國四產(chǎn)品上市

6月26日，在第四屆品牌日上，解放動力非道路全系國四產(chǎn)品正式上市，可全面滿足非道路各細(xì)分市場的動力需求，為用戶帶來絕佳選擇！...[更多]

解放動力丨免費(fèi)運(yùn)送抗疫物資，李洪啟說到做到

2022年4月份吉林突發(fā)疫情，李洪啟師傅收到消息第一時間報名了運(yùn)輸志愿者。... 【詳細(xì)】
解放動力丨“三威”齊發(fā)力，打造爆款芯動力

2022年解放動力推出奧威、勁威、鉑威三大系列產(chǎn)品面對市場的不同挑戰(zhàn)。... 【詳細(xì)】
解放動力｜居危奮進(jìn)，聚力拼搶半年度目標(biāo)！

勇于自我革命、自我提升，以過硬的領(lǐng)導(dǎo)能力，為企業(yè)轉(zhuǎn)危為機(jī)保駕護(hù)航。【詳細(xì)】
解放動力傳捷報一季度出口銷量同比增長37%

今年一季度，一汽發(fā)動機(jī)事業(yè)部出口銷量同比增長37%，奧威系列占比190% 【詳細(xì)】
錨定目標(biāo)不動搖解放動力事業(yè)部盈利指標(biāo)穩(wěn)居行業(yè)第一

嚴(yán)?！俺壒S”建設(shè)質(zhì)量關(guān)、安全關(guān)，裝配一線人員采取多舉措。【詳細(xì)】
J6V青藏線7天7夜跟車實(shí)測之旅，降油耗真金不怕火煉

J6V青藏線7天7夜2400公里，滿載往返33噸，實(shí)測油耗39.5L/百公里【詳細(xì)】
解放動力三兄弟齊發(fā)力“奧威、鉑威、勁威”明星產(chǎn)品個頂個的強(qiáng)悍

解放動力“奧威、鉑威、勁威”三大系列產(chǎn)品在重中輕型車上共同發(fā)力。【詳細(xì)】
企業(yè)轉(zhuǎn)型取得重大成就！錢恒榮獲評機(jī)械工業(yè)“優(yōu)秀企業(yè)家”

錢恒榮始終堅持自主創(chuàng)新，對標(biāo)世界先進(jìn)產(chǎn)品，將解放動力打造成民族品牌、高端動力。【詳細(xì)】
解放動力丨每月單車?yán)麧櫧f，向車隊長李小平取取經(jīng)

體系化節(jié)油，百公里油耗較同類競品節(jié)省3-5%，車隊平均油耗36-38L。【詳細(xì)】
全域出擊！解放動力海外銷量增長55%

1-5月，累計出口量同比增長55%。其中，奧威產(chǎn)品出口量同比增長319%，創(chuàng)歷史新高。【詳細(xì)】
省油可靠動力強(qiáng) 奧威發(fā)動機(jī)帶我穿越疫情和油價

卡友杜師傅駕駛的是一臺解放JH6，主要是在云貴川地區(qū)跑散貨運(yùn)輸?shù)幕顑骸? 【詳細(xì)】
解放動力再制造機(jī)：打造綠色低碳發(fā)展的新名片

“把舊機(jī)交給我，給你一臺全新的再制造發(fā)動機(jī)，性能與三包政策和新機(jī)完全一樣! 【詳細(xì)】

奧威CADM3-52E6
鉑威CA6DK2-36E65
鉑威CA6DH1-26E6

氣缸直徑X行程	126.5X166
排量	12.52
最大扭矩/轉(zhuǎn)速	2800/1100-1400
排放路線	EGR+DOC+DPF+SCR+ASC

氣缸直徑X行程	110X136
排量	7.8
最大扭矩/轉(zhuǎn)速	360/2100
排放路線	DOC+DPF+HiSCR

氣缸直徑X行程	98X126
排量	5.7
最大扭矩/轉(zhuǎn)速	1000/1200-1800
排放路線	EGR+DOC+DPF+SCR

城市先鋒

CA4DD3作為承接原3L機(jī)市場需求的產(chǎn)品，具有動力澎湃、高效可靠的產(chǎn)品特點(diǎn)，165馬力的額定功率、500N·m的最大扭矩均屬于行業(yè)最高，能充分承接過去“大排量“輕機(jī)騰出的市場需求。配合330 N·m的低速扭矩更是讓用戶起步加速更快，上坡更輕松，駕駛感受快人一步，適合資源、冷鏈、綠通等物流運(yùn)輸場景

CA4DB2，采用模塊化設(shè)計，外形緊湊，225kg的重量身輕如燕，進(jìn)一步提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。2000bar高噴射壓力、200bar爆壓設(shè)計，熱效率43%，達(dá)到國際領(lǐng)先水平；循環(huán)油耗更是較行業(yè)競品低3%~5%，每1萬公里能夠?yàn)橛脩艄?jié)省300~500元。真正是2.5L的使用感受，2L機(jī)的使用成本，性價比首屈一指。